
Al paro de Ctera se sumaron algunos gremios universitarios, que reclaman la aplicación de la ley de presupuesto de universidades nacionales.
Todos los peajes de rutas nacionales deberán tener telepase como opción, sin excepciones. Vialidad fija el cronograma de implementación de la medida, en función de las licitaciones de concesiones por peaje
NacionalesLas rutas nacionales con cobro de peaje deberán contar sin excepción con sistemas de vías automáticas canalizadas con barreras o con vías free flow, conocido popularmente como telepase, con el objeto de “garantizar el pago y desalentar la evasión”.
De esta manera, la opción de telepase o barreras automáticas se extenderá a todas las carreteras mantenidas por el régimen de concesión por peaje bajo jurisdicción de la Dirección Nacional de Vialidad (DNV).
La medida será obligatoria en todas las rutas con peaje para el 31 de diciembre de 2026, de acuerdo con lo establecido en el decreto 733/2025, publicado hoy en el Boletín Oficial, que modifica el cronograma vigente.
Al paro de Ctera se sumaron algunos gremios universitarios, que reclaman la aplicación de la ley de presupuesto de universidades nacionales.
Una mayor expectativa respecto a la participación obliga a La Libertad Avanza a sacar muy bienos resultaods en otros distritos grandes. Cómo juegan Espert, Machado, Bullrich, Trump y Bessent.
Todos los peajes de rutas nacionales deberán tener telepase como opción, sin excepciones. Vialidad fija el cronograma de implementación de la medida, en función de las licitaciones de concesiones por peaje
Un informe muestra que uno de los 7 oferentes para el proyecto Ruta del Mercosur recibirá 56 mil millones de pesos a tasa subsidiada por el banco BICE, dado que ninguna empresa quiso poner su propia plata. El Estado viene gastando por mes, mucho menos: en rutas, sólo 49 mil millones.
El ente estadístico difundirá el índice correspondiente al noveno mes de 2025. Aseguran que la cifra estará impulsada por la suba del dólar.